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48V 補機バッテリー向け 車載用高耐圧 LDO リニアレギュレータ IC 発売

2025/09/02エイブリック  Power Supply

~業界最小の動作時消費電流 2.0µA を実現、外付け部品削減に貢献 ~

2025 年 9 月 2 日



ミネベアミツミグループのエイブリック株式会社(社長:田中 誠司、本社:東京都港区、以下:ABLIC)は 本 日 よ り 、業 界最 小(※1)の動作時消費電流を実現した車載用高耐圧 LDO リニアレギュレータ IC
「S-19230/1 シリーズ」の販売を開始しました。

昨今、自動車向け各種 ECU やインフォテインメントなどの電装品の消費電力が増加傾向にあり、対策として自動車の補機バッテリーの電圧を従来の 12V か ら 48V へ高電圧化する動きが進んでいます。補機バッテリーはワイヤーハーネスを介して電装品へ電力を供給します。同じ電力を供給する場合、電圧を4倍にすることで電流は4分の1に低減でき、ワイヤーハーネスの径を細くすることが可能となるため、自動車の軽量化、さらには燃費(電費)の向上にもつながります。本日発売した「S-19230/1 シリーズ」は、入力電圧の耐圧が 80V と高いため 48V、24V、12V 補機バッテリーのいずれにも対応した製品です。また、常時動作が必要なセンサや、CAN/LIN トランシーバーへの電源供給において、業界最小(※1)2.0µA の低消費を実現しシステムの暗電流(※2)削減に貢献します。

さらに、本製品は ABLIC 製の LDO リニアレギュレータ IC では初となるオープンループ保護回路を搭載
しました。これは、外付け抵抗を用いて出力電圧を設定するケースにおいて抵抗と IC を接続する配線の断線(オープン故障)による出力電圧の上昇を一定レベルに抑制する保護回路です。この保護回路により従来使用していた過電圧対策用の外付け部品が不要となり、コスト削減や省スペースに貢献し、かつ、安全性向上にも寄与します。

(※1) 66V 動作の LDO リニアレギュレータ IC として。2025 年 9 月時点 当社調べによる
(※2) 暗電流:イグニッション OFF の状態でも流れる待機電流
 
【主な特長】 
1. 業界最小 2.0µA低消費電流を実現 
業界最小の動作時消費電流 2.0µA を実現しました。
常時動作が必要なセンサや、CAN/LIN トランシーバー等への電源供給において、システム全体の暗電流削減に貢献します。
 
2. 入力電圧の耐圧が 80V 
入力電圧の耐圧が 80V と高いため 48V 補機バッテリーに対応しています。また、出力電流が 10mA 以下の場合、最低動作電圧が 3.0V のため 24V、12V 補機バッテリーにも対応しています。 
 
 3. オープンループ保護回路を搭載 
出力電圧外部設定品は故障(オープン故障)が発生した際に IC が異常検出をおこないレギュレータの出力電圧の上昇を一定レベルに抑制する保護回路を搭載しました。その結果、外付け部品数の削減が可能となり、コスト低減や省スペース実装に貢献する製品です。
 
4. 車載品質 
三温度テスト(低温、常温、高温)を実施しています。AEC(Automotive Electronics Council:車載電子部品評議会)による各種の信頼性・品質評価試験である「AEC-Q100」に対応予定です。また、PPAP(生産部品承認プロセス)にも対応可能です。自動車の過酷な環境での使用が可能です。

詳しくは下記PDF資料をご覧下さい。


Companies Website:
https://www.ablic.com/


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